Βασικές λειτουργίες

Μεταφορά ισχύος
Για τη μεταφορά της ισχύος περιστροφής πρέπει να υπάρχει άκαμπτη ή ευέλικτη σύνδεση μεταξύ του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα εισόδου του διαφορικού.
Αντιστάθμιση γωνίας
Η καθολική αρθρώση (U-αρθρώση/CV-αρθρώση) χρησιμοποιείται για την προσαρμογή στις αλλαγές της γωνίας μεταφοράς (± 15° έως 30°) που προκαλούνται από την κίνηση της ανάρτησης του οχήματος.
Ρυθμίσεις μήκους
Το ζυγό γλιστρίσματος έχει σχεδιαστεί για να αντισταθμίζει τις μικρές αλλαγές στο μεταξόνιο κατά τη λειτουργία του οχήματος, όπως σε οδοστρώματα.
Καταστολή δονήσεων
Η βαθμονόμηση της δυναμικής ισορροπίας (συνήθως ≤ 10g·cm) μειώνει τον συντονισμό που προκαλείται από τη στροφή υψηλής ταχύτητας (κοινές ταχύτητες στροφής 3000 έως 6000 στροφές ανά λεπτό).

Εικόνα προϊόντος