Αρχή λειτουργίας

Ο αερόσακος ρυθμίζει το σχήμα και τη δυσκαμψία του με φούσκωμα και εξαερισμό.Όταν ο αέρας εκτοξευθεί,Η διαδικασία αυτή της ρύθμισης ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) στο σύστημα ανάρτησης με αέρα.Ανάλογα με το φορτίο του οχήματος και τις συνθήκες του δρόμου, το σύστημα ανάρτησης αέρα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την πίεση του αέρα στον αερόσακο για να διατηρήσει τη σταθερότητα και την άνεση του σώματος.

Κεντρική λειτουργία

1. Δυναμική ρύθμιση του διαχωρισμού του αμαξώματος από το έδαφος με φόρτιση και απελευθέρωση αέρα για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες οδικής κυκλοφορίας (όπως η μείωση της σταθερότητας του αμαξώματος σε υψηλές ταχύτητες,ανύψωση του πλαισίου για την αύξηση της προσβασιμότητας κατά τη διάρκεια του off-road).
2. Αυτοματοποιημένη ρύθμιση της πίεσης του αέρα ανάλογα με το φορτίο, διατήρηση του επιπέδου του σώματος, αποφυγή του φαινομένου "κατάρρευσης ουράς", ειδικά κατάλληλη για εμπορικά οχήματα και σενάρια ρυμούλκησης.
3. Οι ελαστικές ιδιότητες του αέρα χρησιμοποιούνται για την απορρόφηση των επιπτώσεων της επιφάνειας του δρόμου, παρέχοντας ένα πιο απαλό αποτέλεσμα φίλτρου από το παραδοσιακό ελατήριο και βελτιώνοντας την άνεση οδήγησης.
4. Σε συνδυασμό με την ECU και τους αισθητήρες, η πίεση του αέρα ρυθμίζεται σε πραγματικό χρόνο για να ταιριάζει με τη λειτουργία οδήγησης (όπως η εναλλαγή της λειτουργίας sport/comfort).