Θεωρία

• Ηλεκτρικός έλεγχος σερβο:Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού στήριξης βασίζεται στον ηλεκτρικό έλεγχο σερβο, ο οποίος περιλαμβάνει μονάδες ελέγχου με ένα μόνο τσιπ που διαχειρίζονται λειτουργίες όπως ο έλεγχος διακόπτη,τηλεχειριστήριοΑντι-σφίξιμο, επαγωγή ελέγχου φωτός, και ομαλή λειτουργία.

• Πρεμιέρα ισορροπίας:Μέσα στο στήριγμα υπάρχει πρεμιέρα ισορροπίας η οποία εξισορροπεί το βάρος της πίσω πύλης.

• Λειτουργία του κινητήρα: Ο κινητήρας ελέγχει τη περιστροφή της ράβδου βίδας, μετατρέποντας την περιστροφική δύναμη σε διαμήκη επέκταση και συστολή, η οποία επιτρέπει στο πίσω θύρα να ανοίγει και να κλείνει.

• Μονάδα ελέγχου (ECU):Τα ηλεκτρικά στήριγματα συνδέονται με μια μονάδα ελέγχου ή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) η οποία διαχειρίζεται τη λειτουργία της πίσω θύρας.Η ενότητα αυτή χρησιμεύει ως εγκέφαλος του συστήματος,ερμηνεία των σημάτων και κατάλληλος έλεγχος των ηλεκτρικών στήρων.

• Μηχανισμός ελέγχου:Ο μηχανισμός ελέγχου επιτρέπει στον χρήστη να ενεργοποιεί το άνοιγμα ή το κλείσιμο της πίσω πύλης με διάφορα μέσα, συμπεριλαμβανομένου του τηλεχειριστή,του κλειδιού του οχήματος, των κουμπιών ή των διακόπτες,και προαιρετικοί αισθητήρες ποδιών για χειροκίνητη λειτουργία.

• Επιστροφή θέσης:Η μονάδα ελέγχου λαμβάνει συχνά ανατροφοδότηση από τους αισθητήρες θέσης στα στήθη, που υποδεικνύουν την τρέχουσα θέση της πίσω πύλης.Αυτή η ανατροφοδότηση είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση ακριβούς ελέγχου και ασφάλειας κατά τη διάρκεια των διαδικασιών ανοίγματος και κλεισίματος.

• Ρυθμίσιμες παραμέτρους:Κάποιες ηλεκτρικές συσκευές πίσω από την πόρτα επιτρέπουν στους χρήστες να ρυθμίζουν παραμέτρους όπως το ύψος ανοίγματος ή η ταχύτητα της πίσω πόρτας,που μπορεί να γίνει μέσω της μονάδας ελέγχου ή μιας ειδικής εφαρμογής.

• Τεχνικά χαρακτηριστικά ασφαλείας:Τα ηλεκτρικά υποθέματα πίσω από την πίσω πόρτα είναι σχεδιασμένα με χαρακτηριστικά ασφαλείας για την πρόληψη ατυχημάτων ή τραυματισμών, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης εμποδίων και των λειτουργιών κατά των τσιμπήσεων.

• Μονάδα προσανατολισμού: Η ηλεκτρική μονάδα προσανατολισμού αποτελείται από συστατικά όπως η σφαιρική αρθρώση, ο αισθητήρας Hall, ο κινητήρας κίνησης, το κιβώτιο ταχυτήτων, η βίδα, το καρφί και το ελατήριο ενίσχυσης.Ο κινητήρας κίνησης λαμβάνει οδηγίες από τη μονάδα ελέγχου για περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσωΚαι μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγεί τη βίδα και το καρύδι να περιστρέφονται σε σχέση μεταξύ τους, ωθώντας το ηλεκτρικό στήριγμα να επεκτείνεται ή να συρρικνώνεται άξια.

• Μονάδα κλειδαρίσματος με αναρρόφηση:Η ηλεκτρική μονάδα κλειδαρίσματος με έλξη αποτελείται από το συγκρότημα κλειδαρίσματος της πίσω πόρτας, το συγκρότημα κλειδαρίσματος, τον κινητήρα έλξης και το καλώδιο περιέλιξης.Αυτό επιτρέπει την πίσω πόρτα να κλείσει ηλεκτρικά από την κατάσταση ημι-κλειδωμένη στην κατάσταση πλήρως κλειδωμένη από τον κινητήρα pull-in.

• Αντικατάστατη λειτουργία:Η ηλεκτρική μονάδα στήριξης διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα Hall με λειτουργία anti-pinch Hall.οι εσωτερικές επαφές των αγωγών και οι αγωγέςΤο σύστημα ελέγχου (ECU) λαμβάνει το σήμα για να ελέγξει το ηλεκτρικό στήριγμα για να αντιστρέψει και να ανοίξει την πίσω πόρτα.