Η Λειτουργία και ο Ρολάς του Άξονα

Μεταφορά ροπής: Η πιο κρίσιμη λειτουργία του μισού άξονα είναι η μεταφορά της ροπής που διανέμεται από το διαφορικό στους τροχούς κίνησης,προκαλώντας την περιστροφή των τροχών και με αυτόν τον τρόπο προωθώντας το αυτοκίνητο προς τα εμπρός.
Προσαρμογή στην κίνηση της ανάρτησης: Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος, οι τροχοί θα κινηθούν προς τα πάνω και προς τα κάτω μαζί με τις κυματισμούς του δρόμου και την εργασία της ανάρτησης.Η ύπαρξη της καθολικής σύνδεσης επιτρέπει στο μισό άξονα να επεκτείνεται και να αλλάζει τη γωνία του, ώστε να προσαρμόζεται σε αυτές τις κινήσεις, εξασφαλίζοντας την ομαλή μετάδοση ισχύος και αποφεύγοντας το σπάσιμο του άξονα.
Προσαρμοστικό τιμόνι: Για οχήματα με εμπρόσθια κίνηση ή τετρακίνηση, οι εμπρόσθιοι τροχοί αλλάζουν κατεύθυνση κατά τη διάρκεια του τιμόνι.Η εξωτερική καθολική σύνδεση επιτρέπει στους τροχούς να διατηρούν τη μετάδοση ισχύος σε διαφορετικές γωνίες διεύθυνσης, επιτρέποντας την ομαλή στροφή του οχήματος.
Λεκάνια για μέρος του φορτίου (ημιπλωτός μισός άξονας): ανάλογα με τον τύπο στήριξης του μισού άξονα,ο ημιπλωτός μισός άξονας (ημιπλωτός μισός άξονας) όχι μόνο μεταδίδει ροπή, αλλά πρέπει επίσης να υποστεί μέρος του κατακόρυφου φορτίου και της στιγμής κάμψης που μεταδίδεται από τους τροχούς.

Εικόνα προϊόντος