Υποστήριξη και εφαρμογή δύναμης

Ο πλήρως πλωτός μισός άξονας: είναι υπεύθυνος μόνο για τη μετάδοση ροπής.καθιστώντας το κατάλληλο για σενάρια βαρέος φορτίου.
Ημιπλωτικός μισός άξονας: Πρέπει να αντέχει ταυτόχρονα και τη ροπή και τη δύναμη αντίδρασης του δρόμου.
Προσαρμογή σε περίπλοκες οδικές συνθήκες
Για ορισμένα μοντέλα (όπως οχήματα τετρακίνησης),οι μισοί άξονες πρέπει να ταιριάζουν με καθολικές αρθρώσεις (όπως καθολικές αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας) για τη διατήρηση συνεχούς μετάδοσης ισχύος όταν οι τροχοί αναπηδούν προς τα πάνω και προς τα κάτω ή γυρίζουν, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα οδήγησης.

Βασικές λειτουργίες και ρόλοι

Τελική μετάδοση ισχύος
Το βασικό καθήκον του μισού άξονα είναι να μεταδίδει την ροπή που επεξεργάζεται ο κινητήρας μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και του διαφορικού στους τροχούς κίνησης, οδηγώντας το όχημα να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.Είναι ο τελευταίος μηχανικός κρίκος στο σύστημα μεταφοράς που κινεί τους τροχούς.
Αντιστέκονται σε συνδυασμένα φορτία
Κατά την επιτάχυνση του οχήματος, το φρενάρισμα και τη στροφή,Ο μισός άξονας όχι μόνο μεταδίδει τεράστιες δυνάμεις στροφής, αλλά πρέπει επίσης να αντέξει τις στιγμές κάμψης και τα φορτία πρόσκρουσης που προκαλούνται από τις άνιμες επιφάνειες του δρόμου και το ρολό του σώματος.Ιδιαίτερα για τα βαριά οχήματα, η αντοχή και η αντοχή του μισού άξονα καθορίζουν άμεσα την ικανότητά του να επιβιώνει υπό σκληρές συνθήκες.

Εικόνα προϊόντος