Μεταδίδει τις δυνάμεις πρόσκρουσης του δρόμου, καθώς και τις διαμήκεις και πλευρικές δυνάμεις που παράγονται κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το τιμόνι, στο σώμα του οχήματος και στο υποπλαίσιο, και αντέχει διάφορα φορτία κατά την οδήγηση.

Καθοδηγεί και περιορίζει την τροχιά κίνησης του τροχού, διασφαλίζοντας ότι οι τροχοί κινούνται κάθετα σε μια σχεδιασμένη διαδρομή. Εν τω μεταξύ, διατηρεί κρίσιμες παραμέτρους ευθυγράμμισης των τροχών για να εγγυηθεί τη σταθερότητα ευθείας οδήγησης.

Καταστέλλει αποτελεσματικά την απόκλιση των τροχών και τους κραδασμούς του αμαξώματος, βελτιώνει την απόκριση του τιμονιού και αποτρέπει την πλεύση και την κύλιση του αμαξώματος κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες και στις στροφές.

Συνεργαζόμενο με αμορτισέρ και ελατήρια, απορροφά τους κραδασμούς και τις ανωμαλίες του δρόμου, μειώνει τους κραδασμούς στην καμπίνα, αναβαθμίζει την άνεση οδήγησης και αποτρέπει την ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.